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吉利可以失败,但李书福必须成功

2019-11-11 17:07:44  来源:匿名  浏览:4849次
对于一部分人群来说,吉利可以失败,但李书福必须成功,原因很简单,这是一家只有20年发展历史的民营企业,没资历,没背景,没有足够长的文化沉淀,但今天取得的成绩值得点赞。市场应该留给吉利时间来证明自己,面 ……

对一些人来说,吉利可能会失败,但李书福必须成功。原因很简单。这是一家只有20年发展历史的私营企业。它没有资格,没有背景,也没有足够的文化底蕴。然而,今天的成就值得称赞。

民营企业想上去,合资企业开拓市场,争夺增量市场。对于独立品牌来说,生存空间已经被挤出。今天吉利面临前所未有的困难。今年1-8月,吉利累计销量达到84.4万辆,达到136万辆年度目标的62%。在第10季度和年底大规模购买汽车后,实现今年的销售目标并不困难。然而,应该理解吉利在年初设定了150万英镑的年销售目标。

吉利集团将李书福视为其“老板信念”,正在走向国际化。在吸收了沃尔沃、戴姆勒和其他汽车集团的相关股份后,吉利今天在世界上获得了一定的话语权。当世界以特殊的眼光看待中国浙江吉利时,吉利在早期以假货起家的事实深深铭刻在一些人的心中,并成为其完全否认吉利的借口。

越来越多的人严肃起来,骄傲已经成为吉利原型车在许多人心目中的形象。虽然主要由逆向开发生产的两厢汽车并不具备出色的驾驶控制乐趣或品质,但这种自豪感已经成为吉利不想一次又一次提及的过去。

然而,不可否认的是,豪情的诞生使吉利的汽车制造业务进入了一个正式的阶段。对李书福来说,这是跨境汽车制造的第一步,也是历史上最重要的模式。它的出现为后世铺平了道路,它有高尚的法律程序。这也让吉利积累了一定的知名度和少量的汽车制造经验。

吉利从零开始,撕开了国有企业封锁的铁丝网,成为早期为数不多的具有汽车制造资质的企业之一。基于其崇高的情操,吉利发展了自己的自由之船。

技术不到位,设计团队力量不足,核心技术积累不完善,使得吉利自身综合实力无法支撑上层空间。然而,低价的优势可以给市场更多的选择。对于更多的消费者来说,免费船的诞生确实让更多的消费者拥有了自己的轿车。同时,吉利愿景推出的同时,兄弟品牌华普海景也成为中国轿车史上不可或缺的重量级车型。

在此期间,你不能仅仅通过产品来判断它的成功。质量性能差不能带来更好的使用感觉,但低售价实现了更多消费者的梦想,为吉利爆款积累了许多经验。

吉利真正的飞跃始于沃尔沃。节点前后是丑小鸭和在地上行走的鸡之间的明显变化。吉利用将近100亿美元从福特手中收购了沃尔沃,福特的声誉需要优化,一位百年老太太将沃尔沃从美国移交给浙江吉利。

这对吉利来说既是挑战,也是机遇。虽然玩火能让自己着火,但它也能照亮自己。很明显,经过9年的完美结合,吉利通过沃尔沃可以让自己无限发光。

从豪情万丈到今天的帝豪,它们都是典型的家用汽车,但它们在使用汽车方面的口碑却大相径庭。前者被否认,而后者则被打倒在地。随着多年对家用轿车的深入培育和口碑的积累,吉利郝迪产品已经成为中国轿车市场不可或缺的重要元素。

在这个成长过程中,吉利确实使用了许多极端的营销方法。gc9,作为贝瑞的早期生产代码,已经在市场上测试了很长时间。这是吉利营销团队真正展示实力的第一个模式。在不断下滑的中产阶级汽车市场,gc9以惊人的设计方法和强大的市场支持推出了自己的产品。

在一段时间内,吉利开始从地面鸡走下大厅,变成一只白天鹅。如果你想建立更好的品牌价值,营销必须是不可或缺的驱动力。李书福和他的管理团队印象深刻。私营企业家想要改变,必须建立自己的品牌价值。

李书福已经从照相馆成长为冰箱和摩托车行业,他对此深信不疑。

所谓的宫廷级营销,真正的立足点是在约伯,用“最漂亮的suv”的噱头打响了中国设计的第一枪。对于处于购车朦胧阶段的消费者来说,颜值代表在所有消费环境下,李书福确实赚了数百万美元,而在此之前,相应的是一款典型的失败豪华suv。

前者和后者之间的巨大差距让吉利尝到了营销带来的真正好处。自此,市场营销的必然趋势成为中国汽车市场关注的焦点。

在营销的推动下,吉利获得了前所未有的增长空间。随着当前形势的发展,吉利已经开始改善自己的技术布局,从收购at齿轮箱到整合配套产业,从涡轮到齿轮箱,从平台到发动机,吉利正在改善自己的核心技术,同时也在培育自己的经销商体系。

然而,也有必要理解,在吉利庞大的结构下,吉利已经成为少数几个严重依赖资本的企业之一。在各种资本的投资下,吉利取得了长足的进步,但背后却有一股暗流。依靠资本市场必然会被资本市场拖后腿。任何麻烦都会让吉利陷入被动局面。

吉利担心的是,吉利需要在下行市场面临更多考验。先前计划的庞大系统需要被迫收缩。资本市场能否继续青睐吉利需要详细分析。因此,对于吉利来说,任何麻烦都必须被理解。公众舆论的积极和消极控制手段也令许多人反感。

对更多人来说,吉利的成功实际上比失败更不可接受,因为吉利没有任何资格。

然而,从行业开发商的角度来看,吉利的成功不容否认。它迅速推动了中国汽车工业的发展,也用更好的产品满足了消费者对交通运输的基本需求。李书福必将在漫长的历史长河中留下深刻的印记。他迅速降低了股份汽车的相对溢价能力,不仅促进了行业发展,也使汽车零部件行业深度融合。即使这仅仅是吉利的一个开始,具有这种决心的吉利肯定会在行业净化过程中获得新的推动。

市场应该留给吉利证明自己的时间。面对吉利的成功,它应该支持吉利,作为助推器的营销手段不能完全否定吉利的信誉。吉利可能会失败,但李书福肯定会成功。

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 责任编辑: 匿名